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[其他] 漳州龙海市疑似建断头地铁(疑似厦门6号线的断头) [复制链接]

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地铁族III

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楼主
发表于 前天 15:36 |只看该作者 |倒序浏览
首先先问一下,漳州标签要不要开?漳州还有R1线和R3线,官方答复是择机建设。

而现在漳州正在积极推进6号线,但是疑似断头了,求证一下,这段断头路是不是漳州想修,但是厦门不想修这段,而漳州只能建到市界,结果断头了?



其实厦门和漳州之间的大饼画的够大的,有R1,R3以及这个,其实这些都算是批了,但是感觉这个饼实现起来总感觉肯定不会一帆风顺的,批复里程也太长了点,准确说厦泉漳城市群。估计所谓的传说中的厦门8号线(超长),是不是就来源于这个。

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发表于 前天 16:00 |只看该作者

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藤椅
发表于 前天 16:10 |只看该作者
xuexw1987 发表于 2019-1-20 16:00
这个属于厦门6号线角美延伸段

http://www-ditiezu-com.dahuayy.com/forum.php?mod=viewthread&tid=550110&extra=page ...

我说的是当年厦漳泉都市圈批的里程着实太长了,然后刚查过了厦门8号线为何那么长了,主要是北接莆田,南接漳州,这个大饼超级超级大。之前区内也讨论过泉州喊冤说省里不让批估计可能就是导火索在2015年那时泉州被批了个超级大饼。你看看国家发改委那时的批文,厦漳泉都市圈批了252公里里程,我说怎么厦门8号线这个里程怎么出来的,当时我的天哪,福州批了个F1,然后莆田批了个F2.厦漳泉批的里程是252公里,分别规划为R1和R3,反正那个传说中的厦门8号线估计就是按照当时国家发改委批的这么长的里程来的。




看看当时厦漳泉总共批了多少里程,还有莆田的F2也是根据这个批文来的,而闽北已经开干了,闽北批的里程最少,但是也分为了2条线了。
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发表于 前天 16:29 |只看该作者
潜水2 发表于 2019-1-20 16:10
我说的是当年厦漳泉都市圈批的里程着实太长了,然后刚查过了厦门8号线为何那么长了,主要是北接莆田,南接 ...

厦门八号线就是r1。。。所以你才觉得八号线长。六号线哪里断头了,厦门这边六号线的首通段不就是接驳角美段的吗,厦门这边六号线首通段四个站都开工了,漳州那边都没开工。要说断头不也是六号线断头了吗

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发表于 前天 16:46 |只看该作者
wwayx 发表于 2019-1-20 16:29
厦门八号线就是r1。。。所以你才觉得八号线长。六号线哪里断头了,厦门这边六号线的首通段不就是接驳角美 ...

所以我感觉泉州被福建省坑了。福建省可能就是逼迫泉州去建这条线,不给泉州批自己的线。而听地铁吧一个在漳州的厦门6号线买房的人说了现在厦门地铁亏损,求问真相如何?我个人感觉这个真的是超级大饼,当时发改委怎么批下来的,R3,6号线漳州段,以及R1,这三条加起来还真差不多252公里。我只想问发改委当时怎么批下来的?这样建的话肯定得花一大笔钱把,而且越行线我感觉也没有用,必须用磁悬浮制式,查了下设计时速200公里,这个时速感觉磁悬浮好一点,而且最好加上越行线,刚我在地铁吧跟人讨论地铁跳站可能是越行线的问题,他的图片画的不太清楚,他说到厦门地铁难道有越行线,我就说了这个6号线以及这个R1和R3可能会设置越行线,言归正传,这条线感觉真的饼画的实在太大了,个人认为200公里时速的话用磁悬浮加上越行线设置比较好不然的话人家可能会坐的怀疑人生。

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发表于 前天 16:49 |只看该作者
本帖最后由 潜水2 于 2019-1-20 16:51 编辑
wwayx 发表于 2019-1-20 16:29
厦门八号线就是r1。。。所以你才觉得八号线长。六号线哪里断头了,厦门这边六号线的首通段不就是接驳角美 ...


还有我说的是如果真如地图所说,那这条线就是断头了,因为还有那么一段没修啊。你的意思是到时候两边会按时对接吗?还有我问的是如果对接了,后面要不要设置越行线?不然的话漳州人到厦门速度也太慢了点了吧。主要是地图说的那个首通段离市界还有一段距离,而漳州那边是修到市界。

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发表于 前天 17:07 |只看该作者
潜水2 发表于 2019-1-20 16:46
所以我感觉泉州被福建省坑了。福建省可能就是逼迫泉州去建这条线,不给泉州批自己的线。而听地铁吧一个在 ...

福建省逼泉州去建这条线是你自己臆想的吧。泉州自己的线没批明显是52号文的问题要说坑也是被包头坑。泉州自己先修r1有什么意义。厦门段要连接新机场 厦门东站和高崎站,所以线位到现在都没定。另外厦门地铁亏损的问题,你能举出现在五个在赚钱的大陆地区的地铁公司吗。至于制式问题反正肯定不是悬浮磁,而且有快慢车设计。越行线你觉得城际车能进地铁车的轨道吗,r1和r3以后没准有,但是六号线延伸段完全不可能有。

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发表于 前天 17:08 |只看该作者
潜水2 发表于 2019-1-20 16:49
还有我说的是如果真如地图所说,那这条线就是断头了,因为还有那么一段没修啊。你的意思是到时候两边会 ...

延伸段在厦门境的隧道刚环评完没多久。更何况漳州那边的都没动工。

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发表于 前天 17:11 |只看该作者
本帖最后由 潜水2 于 2019-1-20 17:40 编辑
wwayx 发表于 2019-1-20 17:07
福建省逼泉州去建这条线是你自己臆想的吧。泉州自己的线没批明显是52号文的问题要说坑也是被包头坑。泉州 ...


可是我问你,这个52号文下怎么这个鄂州批了啊,说泉州财政不行怎么回事?52号文最重点的是财政债务率问题,说首付要有百分之40,泉州如果不建这个财政怎么就不行?

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发表于 前天 17:36 |只看该作者
潜水2 发表于 2019-1-20 17:11
可是我问你,这个52号文下怎么这个鄂州批了啊,说泉州财政不行怎么回事?


鄂州是跟着武汉一起批的又不是单独城市。泉州财政不行是他们不想修有鬼的理由而已

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发表于 前天 18:45 |只看该作者
wwayx 发表于 2019-1-20 17:36
鄂州是跟着武汉一起批的又不是单独城市。泉州财政不行是他们不想修有鬼的理由而已

你确定是他们找的理由?而不是r1财政所累?

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发表于 前天 18:46 |只看该作者
wwayx 发表于 2019-1-20 17:08
延伸段在厦门境的隧道刚环评完没多久。更何况漳州那边的都没动工。

刚环评完毕啊

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发表于 前天 19:06 |只看该作者
潜水2 发表于 2019-1-20 18:45
你确定是他们找的理由?而不是r1财政所累?

跟r1有什么关系?我不是很懂你的脑回来,为啥泉州有400+的财政收入会被一条还在设计阶段连具体线路都还没定的城际线路拖累?要是r1现在是快建完那也就罢了,关键是r1都还没开工在未来的两年内都会还在纸上,在纸上画画线路就能拖累泉州市财政?那泉州400+的公共预算收入真是不堪一击啊。

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发表于 前天 19:19 |只看该作者
本帖最后由 潜水2 于 2019-1-20 19:24 编辑
wwayx 发表于 2019-1-20 19:06
跟r1有什么关系?我不是很懂你的脑回来,为啥泉州有400+的财政收入会被一条还在设计阶段连具体线路都还没 ...


还有支出呢,仔细想想r1算是批的,现在要建支出要有多少?我刚也说了,52号文规定首付要百分之40,还有债务率问题。我说的什么意思,52号文最主要的核心在于财政问题,同样区内@锦绿新城 也说了,现在市域铁路发改委重点看的也是财政问题,我说的是什么意思,轨道交通不是逐级上报吗?省里会不会强迫一定要建r1,一定要泉州承担r1财政。

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发表于 前天 19:32 |只看该作者
潜水2 发表于 2019-1-20 19:19
还有支出呢,仔细想想r1算是批的,现在要建支出要有多少?我刚也说了,52号文规定首付要百分之40,还有债 ...


r1是批复的又怎么样。真相是r1现在建不了,r1现在还算在前期阶段连线路都没定。52号文的债务率和首付压根难不倒泉州,难倒泉州的是城区人口这个硬指标。r1整条线的资金是省里 泉州厦门漳州莆田一起负担的,又不是让泉州一个城市负担。省里强迫有什么用,省里之前还强迫漳州和厦门建r3了,也没见他们建,也没见有影响他们花钱啊。

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